Um congestionamento foi registrado nesta quinta-feira (15) na BR-343, no trecho que liga Teresina a Altos, no Piauí. O local passa por bloqueios parciais para a instalação de bueiros e adequação do sistema de drenagem durante as obras de duplicação.
O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) iniciou na terça-feira (13) uma operação de pare e siga, sistema que fecha um lado da via e libera o outro para passagem por um determinado tempo. A previsão inicial do órgão é que espera seria de 10 minutos, porém com o grande fluxo de veículos, condutores alegam espera de até 1h para conseguirem passar pelo trecho.
No final de semana não serão realizados bloqueios de pare e siga no local, segundo informou o superintendente do DNIT, Ribamar Bastos.
A operação será suspensa aos sábados, domingos e feriados, além do período de festas de fim de ano. A liberação de cada trecho dependerá da conclusão dos serviços previstos.
Os trabalhos começam por volta das 9h para evitar interferências no período de maior movimentação de veículos que saem de Altos em direção à capital.
Adequação da drenagem
De acordo com o superintendente, a necessidade de intervenção na pista existente surgiu após mudanças nas exigências técnicas para o dimensionamento das estruturas de drenagem, estabelecidas em 2023. As novas regras exigem estruturas com maior capacidade para o escoamento da água.
Devido ao Dia do Professor, que é celebrado hoje, mas que foi transferido para sexta-feira (16), além de segunda-feira (19), Dia do Piauí, muitos vão ter um feriadão prolongado, e devem aproveitar para viajar.
Em alguns pontos, os bueiros existentes possuem um metro de diâmetro, enquanto a nova pista exige estruturas duplas. Também foram identificados locais onde será necessária a instalação de novos dispositivos de drenagem na pista atual.
O DNIT decidiu antecipar essas intervenções por causa da proximidade do período chuvoso. Segundo Ribamar, a execução dos serviços após a conclusão da nova pista poderia comprometer parte da terraplanagem e do pavimento já executados.
O superintendente explicou que o concreto utilizado na duplicação precisa de aproximadamente 28 dias de cura antes da liberação do tráfego. Por isso, a transferência dos veículos para a nova pista não seria concluída a tempo de realizar as adequações antes da chegada das chuvas.
Duplicação mantém cronograma
Apesar dos bloqueios, o DNIT informou que o cronograma da duplicação da BR-343 não sofrerá alterações. Atualmente, cerca de seis quilômetros da nova pista já receberam a camada de concreto compactado a rolo (CCR), etapa que antecede a instalação das placas de concreto.
A previsão é iniciar a concretagem na segunda quinzena de outubro. A meta do departamento é entregar dez quilômetros da nova pista até dezembro deste ano, incluindo a sinalização.
“Nós tínhamos já cerca de 6 km de CCR, que é o concreto compactado a rolo, que antecede a colocação das placas de concreto. Repito, na segunda quinzena agora de outubro a gente vai iniciar esse concreto, e o nosso objetivo e planejamento é entregar esse ano 10 km de pista nova, completamente pronta, inclusive sinalizada”, declarou.
Fonte cidade verde
